左右后视镜可以看到倾斜的车尾，这可以帮助您测量侧面空间余量，以便正确停车。如果你停在路边，降低镜头，以防止轮胎壁擦到路边。当然，也有一些车带有后视镜倒车功能，不需要手动调节。
车内后视镜可以帮助您直接观察身后的情况，尤其是较高的人或物体。
倒车影像的目的是观察车尾的低位，尤其是儿童、宠物、石墩等。它不仅弥补了三面镜的视觉盲区，而且测量了与后方障碍物的距离。一般来说，倒车影像有三条距离线。最远的通常是倒车雷达的大感应距离，大约2米。最近的红线只有30-40厘米。对于有轨迹线的倒车影像，也可以帮助您预测车身的运动趋势。
倒车环境多种多样，后视镜、雷达和图像不可能总是独立的。结合各自的视野，去看的地方去看，才能更快更好地完成倒车。
如何使用倒车影像？不请自来，倒车影像的主要目的是观察车辆尾部的情况，特别是在短距离内，尤其是儿童、宠物、石墩、低桩等。其优点如下：1。它正好弥补了三个后视镜的盲区。
2.它可以直接测量与障碍物的距离。
3.防止倒车雷达误报、漏报、误报等障碍物。
一般倒车影像有三条水平距离线。最远的通常是倒车雷达的大感应距离，大约2米。最近的红线只有30-40厘米。同时，将有两条垂直车身宽度参考线（上图中的黄线）。只要水平障碍物出现在两条线的内侧，就意味着如果继续倒车，可能会撞到它们。与基本倒车影像相比，车身基准线不会随转向而改变。稍微好一点的倒车影像支持下面的轨迹线，可以帮助你预测车身的运动趋势。
我的倒车影像有四种模式，分别适用于四种场景：垂直停车位（下图1）、侧停车位（下图2）、倒车出口（下图3）和短程微调（下图4），每种模式都有自己的用途，都支持雷达的同屏显示。
当然，对于复杂多样的停车环境，最好的倒车影像也是有限的。不要完全依赖它。观察内、外后视镜的习惯永远不能丧失。