一、概念/规范
1、CFL高度层保护（规范只要求STCA具有CFL高度保护）
《空中交通管制自动化系统最低安全高度告警及短期飞行冲突告警功能（MH-T_4022-2006）》
CLAM告警指航迹偏离指定CFL高度层，或上升下降率不满足要求，系统所产生的告警。
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产生CLAM告警的目标在当前席位管制的扇区之内。 终止航迹、一次航迹或二次码为A0000的航迹、未配对航迹不做CLAM告警。有QNH高度的优先使用QNH高度。
2、CFL高度层保护：(只有STCA具有CFL高度保护)
在warning.ini文件中可配置STCA告警高度层保护参数，包含：
ü CFL高度层容差，一般设为10m~150m；
ü CFL高升降率门限，一般设为5~20m/s；
ü CFL高升降率航迹保护高度，一般设为10~150m。
[STCA_CFL_PROTECT]
CFL_DEVIATION = 60 //目前太原系统没写改参数，默认30
CFL_CLIMB_DESCEND_RATE = 10 //目前太原系统没写改参数，默认20
CFL_PROTECT_MARGIN= 150 //目前太原系统没写改参数，默认150
三、AirNet
1、CFL一致性告警(SNET子系统)
系统仅对管制区域范围内的所有目标进行CFL一致性告警计算。
CFL一致性检查规则：
l 设定CFL值后的指定时间（可设置cflwarndelay）内，若该目标的高度没有接近CFL的运动趋势，则产生CFL告警；
l 若航空器在指定时间内已有接近趋势，但在未达到CFL值之前超过一定时间保持平飞或远离CFL飞行，则产生CFL告警。(若目标已有接近CFL的趋势，但在未达到CFL值前又有超过3个系统周期时间平飞或背离指定高度的飞行姿态，则产生CFL一致性告警。)
l 若航空器在达到CFL高度后，继续保持上升（或下降）的运动趋势，导致飞行高度超出CFL的容差值（可设置cfltolerance），则产生CFL告警。
CFL的容差值的设置考虑我国现行的高度层规定中公英制的误差，特别是规定的RVSM运行高度层与航空器实际飞行高度层的不一致性。
rdp_offline.xml
cfltolerance="60"
rdp_online.xml
cflwarndelay="16"
2、CFL高度层保护：(除了规范要求的STCA，所有涉及到推测模式的和高度有关的告警都和CFL高度有关系,加CFL保护可以减少很多不必要的虚警)
*低高度预告警运算考虑CFL高度保护。
*危险区预告警运算考虑CFL高度保护。
rdp_offline.xml
cflsafeguard="150" cflspeed="15" cfltolerance="60"
2018-06-28
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