大家好，关于新车变速箱电脑板故障很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于汽车变速箱电脑板坏了的表现的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
网站建设哪家好，找成都创新互联公司！专注于网页设计、网站建设、微信开发、小程序设计、集团企业网站建设等服务项目。为回馈新老客户创新互联还提供了赣州免费建站欢迎大家使用！
本文目录
作为一个变速箱控制工程师，来回答一下吧。
我的主要工作就是写变速箱控制逻辑，再交给软件工程师进行开发。这其中就包含了诊断模块。诊断模块是由若干的子模块组成，这些子模块监控着几乎所有的信号与功能，从汽车唤醒（遥控解锁或开门）到断电，只要变速箱电脑工作，诊断就在工作。对于不同的问题，诊断的条件也不同。有些可能侦测到一次就会确认问题，记录下来；有些可能要多次确认才会记录。这些记录中的一些会在关机的时候清除掉，比如说离合器动作相关问题，因为下次开机时离合器会自学习一次接合点，相关参数发生改变，上次的问题就没有意义了，如果有问题还可以再被侦测到。通过标定，可以有选择的让这些确认的问题激活故障灯或故障码。有一些严重问题可以让变速箱进入跛行模式（limphome）或切断动力。
所以故障灯在重新点火后熄灭，可以认为是相关故障没有再次发生。
1、起步费力，尤其是低挡位时，在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却不怎么动，就跟没挂上挡一样。则可能是变速箱漏油，导致内部润滑不足，加重齿轮间的摩擦，使变速箱不能正常工作。
2、当踩下离合器踏板，并试图移动换档杆时，变速箱无法挂上档位。这种情况可能发生在从停止进入第一档位时，也有可能在往上换档或者往下换档的时候发生。
3、行驶的过程中，加油门时，可以听到发动机空转（类似于挡位挂在P挡或N挡踩油门的感觉），但车子没有明显的速度提升，加速无力。另一个情况是平路行驶基本正常，但上坡无力。
4、在启动汽车后，由P或N挡换入其他档位时，发动机熄火。或是在行驶过程中踩刹车，发动机熄火。这就是锁止电磁阀损坏，锁止控制阀发卡损坏或输入轴转速传感器有故障。
后悔，后悔的不得了。 因为公司有政策优惠，还有免息贷款所以买了，2012年3月上牌1.8T，开了七年半超21万公里。 变速箱换过也召回过，机电单元换过，保修没花钱。 空调换过两次，电瓶换过两次。15万公里换过机电单元后烧机油，1000公里就要加一升嘉实多全合成的。开的慢过减速带还熄火三五次。EPC灯是想亮就亮，踩油门快了亮，上高架引桥亮，新加了油也亮，加的几乎全是中石化95号。后轮传感器换了一个。 原本考虑开10年30万公里的，七月底换后轮传感器，做小保养，4S店又给我开了5000块的单子，我就和这辆车说拜拜了。 一丁点的不舍都没有，换车时奥迪都不考虑，只做比价参考一下。
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。