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本文目录
宝马n52伺服电机不匹配现象
①脉冲编码器出现故障。此时应检查速度检测单元反馈线端子上的电压是否在某几点电压下降，如有下降表明脉冲编码器不良，更换编码器;
②脉冲编码器十字联轴节可能损坏，导致轴转速与检测到的速度不同步，更换联轴节;
③测速发电机出现故障。修复，更换测速机。维修实践中，测速机电刷磨损、卡阻故障较多，此时应拆下测速机的电刷，用纲砂纸打磨几下，同时清扫换向器的污垢，伺服电机再重新装好
宝马n52系进气翻板坏了不报故障的解决方法
进气翻板坏了的症状就车辆在怠速期间会有抖动现象、发动机动力不足，速度上升没有力气、发动机故障灯变亮。建议车主对进气歧管上的翻板控制电机做详细的检查，如果发现跟翻板位置连接在一起的连杆有脱落情况，就意味着进气翻板坏了。
进气翻板工作原理很简单，也就是发动机处于高速运转之中，利用均质混合气的模式，进气歧管翻板打开下进气通道，并且还会形成一个较宽的横截面积，起到增加进气量的效果。另外还能让更多的空气都参与燃烧，让发动机获得更大的输出功率
宝马5系n52个加速无力无故障
一、汽车加速无力有时出现在日常使用中。加速无力一般是点火时和喷油时的问题，这其中最可能的是暴震传感器有问题，电脑不能给汽车一个适当数据，此刻只能按照固定的程序工作，所以会加速无力。
二、机油多了或者不好的机油也会导致加油没力。
其他如火花塞间隙大了，缸线有漏电的地方，三元催化堵了，喷嘴及节气门积炭多了，或者电路上有问题，油泵有问题，汽油格有点脏都会导致加速无力。三、加速无力的检查既解决方法：
1、检查进气管是否漏气。
2、检查点火时间是否过晚。
3、调出故障码，分析故障原因。
4、检查燃油喷射系统，如燃油压力、喷油器工作情况。
5、检查点火系统，尤其是暴震传感器和点火器的工作是否正常。
6、检查节气门位置传感器是否正常。
7、检查EFI电路及与燃油喷射有关的元件的工作情况。
8、检查汽缸压力、气门间隙、火花塞工作情况。
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