大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于发动机电脑传感器故障，发动机电脑传感器故障原因这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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可能是线路或其他问题。
用汽车电脑检测仪，检测一下发动机系统动态参数，就可以知道是否氧传感器有故障。
鉴别方法是：
热车，水温达80°c以上，氧传感器电压在0-1000mv之间不断跳跃，变化频率越快，性能越好，否则是传感器老化了。
扩展资料：
故障码：P0135
中文含义：氧传感器加热电路（第1组，传感器1）
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。
氧传感器连接了加热控制以后才能正常工作，冷态下输出的是随机信号，不代表任何意义，氧传感器在接入加热控制以后，在室温条件下即可以开始正常的气体检测。
1.由于安装不当导致读数错误
许多人都在尝试确认传感器正常工作的过程中经历反反复复的试验循环过程。他们之所以会如此，是因为他们通常想当然地认为之所以反复试验还无法令传感器正常工作，是由于传感器本身存在问题，比如传感器内部布线出现了问题。
但是，倘若安装方式不正确，也会导致发生读数异常。比如，检测金属是否存在的传感器不能附着到被检测的金属上面，传感器和它要识别的金属表面之间必须隔开一定的空间，否则可能会导致读数错误。对于这种故障，最简单的解决方法就是改变传感器的安装位置。
2.压力传感器中的校准漂移
食品和饮料公司通常会在工厂中使用压力传感器，以保证生产环境符合相关法规和质量标准。但是，如果压力传感器上面发生冷凝现象，则可能会导致既定的校准失效，或称“校准漂移”。当发生这种情况时，根据压力传感器的数据操作生产设备的工人可能不知道已经发生了故障。有的时候，校准失效或者没有进行校准会导致生产过程中断。
在那些必须进行仪器校准并必须保证校准有效性的环境中，许多客户会选择那些不太可能出现校准漂移的压力传感器。此外，工程师还可以通过部署通风系统，促进空气流动，以防止冷凝现象的发生。
3.印刷电路板（PCB）的问题
印刷电路板（PCB）是智能手机、物联网设备等许多广受欢迎的电子产品中必不可少的一个组件。但是，如果PCB制造商和设计人员不注意，使得PCB和它周围的任何传感器出现问题，则很有可能会导致产品故障。首先，对于大多数PCB来说，最好避免进行90度角的布线，因为这种布线方式往往会增加电磁干扰，而过量的电磁干扰会导致出现产品缺陷。
此外，使用可制造性设计（DFM）有助于PCB制造商避免出现可能会在生产过程中浮现的问题。对PCB进行可制造性设计检查，检查PCB上的器件布局是否可能破坏制造和装配过程。比如，当您在一款物联网设备中使用了多个传感器时，请记住，你有必要检查PCB的发热区域，并评估可能的温度变化以及这种温升是否会破坏传感器。
您说的应该是氧传感器。混合器过浓，点火不良，汽油质量太差，缸压不足等问题，都会导致氧传感器提前损坏，简称氧传感器中毒，另外也可能是氧传感器本身的质量有问题。更换氧传感器是最好的解决办法，建议您还是联系当地的售后进行检测处理，入股不能够解决问题的话，建议您可以通过车质网反馈您的问题，希望我的回答能够帮助到您。
关于发动机电脑传感器故障，发动机电脑传感器故障原因的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。