国外车企想在中国生产汽车，与自主品牌成立合资公司是一种主流方式。以拥有许多合资企业的马自达为例。无论是海航马自达，一汽马自达，还是长安马自达，这些都是马自达的国内合资企业，都生产马自达车型。作为全球市场成都做网站的丰田，在中国有两家合资企业，一汽丰田和广汽丰田，都生产丰田旗下的车型。
这时有朋友问“既然都生产丰田车型，为什么要分成两家合资？一汽丰田和广汽丰田哪个质量更好？”今天我们就来讨论这两个问题，看看谁的机型更值得购买。
出生背景:
一汽丰田成立的时间比广汽丰田早，从2002年成立至今已经超过19年。一汽丰田的全称是天津一汽丰田汽车有限公司，前身是天津丰田汽车有限公司，成立于2000年6月。一汽丰田早期生产过威驰、卡罗拉等车型，都是丰田的重量级车型。皇冠、普拉多、兰德酷路泽甚至考斯特的生产都是一汽丰田生产的，可见丰田对一汽丰田的重视。
广汽丰田成立于2004年9月1日，比一汽丰田晚两年。广汽丰田汽车有限公司由广州汽车集团有限公司和日本找成都服务器托管丰田汽车公司各出资50%，合作期限30年，注册资本16.92亿元。广汽丰田早期主要生产凯美瑞、雅力士、汉兰达三款车型，资源远不如一汽丰田。
战略意义:
丰田南北曾经负责生产不同的车型，每个车型都是独一无二的。看到南北大众和南北本田在两车战略上取得了不错的成绩，丰田近年来也开始玩起了两车战略。一汽丰田已经出了车型，广汽丰田基本也会推出相应的车型。实施两车战略对丰田来说一定是好事。不管哪个卖的好，销量成都网站设计公司 还是要算在丰田身上。
此前，卡罗拉紧凑型车仅由一汽丰田生产，但现在广汽丰田也推出了雷凌紧凑型车。2021年7月，一汽丰田卡罗拉贡献了31950辆的销量；广汽丰田雷凌贡献了14，456辆的销量。两者都为丰田贡献了超过4.5万辆的销量，这就是两车战略的意义所在。
谁的质量更好:
从制造体系来看，丰田生产体系TPS(Toyota Production System)是丰田在南北推行的，也就是精益生产。两个公司的故障率理论上几乎相等，但实际执行后，质量表现还是不一样的。如果要硬拼的话，广汽丰田的品质还是比较好的。根据J.D.Power2021中国新车质量研究报告，广汽丰田故障率为200，一汽丰田为203。
在丰田的内部评级中也可以看出一点端倪。丰田在全球有12条A级生产线，其中一条在广汽丰田。至于一汽丰田，我们似乎没有听到太多相关的荣誉。
如何选择:
如今的南北丰田两车政策，基本上都会有相应的车型。综合两款车型的配置、喜好、金融政策等因素，选择一款比较顺眼的就够了，因为两者不会有本质区别。
制造只是一辆车的一部分，销售渠道、售后服务水平这类东西才是我们消费者面对的东西。从买车的角度来看，选择过去方便的4S店就足够了。毕竟以后车有什么问题，保养起来更方便。
总结:虽然两者在质量上确实有差别，但是这样的差别几乎可以忽略不计，对我们的影响也不大。但是南北丰田目前生产的车并没有太大的本质区别。选择看着顺眼，优惠到位的车就可以下单了。