地理信息系统-GIS
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随着GIS应用的深入,人们越来越多地要求从真三维空间来处理问题。在应用要求较为强烈的部门如采矿、地质、石油等领域已率先发展专用的具有部分功能的三维GIS,如加拿大LYNX Geosystems公司的LYNX软件,但由于它们一般是针对自己的领域开发的,没有从理论上加以系统完整的研究,没有面向通用平台进行设计,因此具有较强的局限性。这是由当时的应用要求、数据获取手段及相关的计算机技术发展条件决定的。
由于二维GIS数据模型与数据结构理论和技术的成熟,图形学理论、数据库理论技术及其它相关计算机技术的进一步发展,加上应用需求的强烈推动,三维GIS的大力研究和加速发展现已成为可能。
当前研究和开发三维GIS的思路可归纳为两种:
● 由于三维GIS首先要将地理数据变为可见的地理信息,因此人们一方面从三维可视化领域向三维GIS系统扩展,这一点同早期的二维GIS来源于计算机制图管理一样,是从可视化角度出发的。
● 另一方面,GIS需要存储和管理大量的空间信息和属性信息,因此另一部分人从数据库的角度出发向三维GIS发展,从商用数据库向非标准应用领域扩展,将三维空间信息的管理融入RDBMS中,或是从底层开发全新的面向空间的OODBMS, 如GODO,GeoO2,GEO++,SmallWorld GIS。一个新的发展方向是将三维可视化与三维空间对象管理藕合起来,形成集成系统。
（2）三维GIS相关软件发展概况
但是迄今为止,目前国际国内还没有一个成熟完整的三维GIS系统,与三维GIS相关的系统大多集中在三维可视化方面,如EVS,Vis5D,Voxel,医学可视化及各种CAD软件等,也有一些三维系统部分实现三维GIS的功能,比较有名的软件有:LYNX, IVM（Interactive Volume Modeling）, GOCAD,I/EMS,SGM等。
迄今为止,目前国际国内还没有一个成熟完整的三维GIS系统,与三维GIS相关的系统大多集中在三维可视化方面,如EVS,Vis5D,Voxel,医学可视化及各种CAD软件等,也有一些三维系统部分实现三维GIS的功能,比较有名的软件有:LYNX, IVM（Interactive Volume Modeling）, GOCAD, I/EMS,SGM等。
将可视化功能和 GIS 相结合，让用户可以将已有的地理信息数据进行展示和查询，以丰富的可视化形式将地理信息系统（Geographic Information System，GIS）数据进行展示和叠加，实现如站点分布、物流线路轨迹、区域信息查看等。有效提升物流运输效率，降低物流管理成本，优化物流各个环节，促进智慧物流行业的建设和发展。
实现从物流运输到货物分拣再到站点配送，数据可视化技术涵盖物流业务全部链条，满足物流行业各环节的可视化需求。智慧物流可视化大屏结合 GIS 地图展现出物流所在区域的相关内容，围绕全球范围内各区域的交通运输、类型指标、集装箱仓库调配等多方面上千万条数据指标展开宏观的监控分析。
基于物流产业已有大量的站点、设施、仓库等各项指标对应的地理位置信息，结合 HT for Web GIS 以地图为背景，单个地理坐标显示为定点，体现地图上千万条数据点的标注，用点的大小、颜色深浅等元素显示密集度和分布情况。让数据浅显易懂且尽收眼底，做到一眼望穿，心中有数。
可提供分析各区域物流的点、线、面基本图形间关系：查询区间内配送站点的路况；某区域同周边的地理分布情况；仓储中心周围几个公里囊括的全部站点情况等。
可运用引擎强大的渲染功能，实时动画形式真实还原船舶停靠各港口的行驶路线，且提供实时信息交互功能与历史信息回溯对比，用户仅需点击【航线查看】，即可追踪船舶动态信息。以“任务推进”形式实现智慧港口的“扁平化管理”，促进信息共享，强化货运航线管理水平。
可支持加载不同地图底图，加载 3D Tiles，可以根据经纬度绘制点、线、面元素信息，将可视化与地理信息有力结合。以此搭建的智慧物流平台，目的以实现物流业务的可视、可感、可知为基本准则，实施监管信息预处理、运行状态可视化、应急决策支撑，彻底摆脱物流业务逻辑的复杂性，消除数据孤岛现象，致力让物流行业持续向着智能化、数字化、绿色化的方向发展。
还可以实现防汛救灾工作的及时安排，及时布置，及时抢险，及时救援。在 GIS 系统中对海量的 POI 数据、交通流量数据、规划数据，现状数据等进行多样化的可视化展示。根据收集的降雨量信息，推演洪水的到达时间，对小区百姓和水库工作人员等做好提醒。
地理信息系统（Geographic Information System，GIS）在计算机硬、软件系统支持下，对整个或部分地球表层（包括大气层）空间中的有关地理分布数据进行采集、储存、管理、运算、分析、显示和描述的技术系统。一个单纯的经纬度坐标只有置于特定的地理信息中，代表为某个地点、标志、方位后，才会被用户认识和理解。GIS 能使应急计划者在自然灾害的情况下较易地计算出应急反应时间。
台风过境时降水量级大，河道湖库连续长时间高水位运行，各级水利部门承受着较大压力。需要时刻进行监测，有效进行工程调度，密切关注天气变化，及时做好洪水预报和信息发布，为各级决策提供信息支撑。
河道 3D 场景采用轻量化建模方案，通过 Hightopo 自研引擎结合 GIS 实现了河道位置的精确还原。GIS 引擎，能够与 3D 场景准确同步，既保留了 GIS 引擎的效果和功能，同时又不去限制设计师在 3D 场景中的发挥；对应的 2D 图纸，适应各种比例的屏幕，解决了不同屏幕比例下的展示问题。
HT for Web GIS 在于运用产品强大的可视化技术，将地理信息系统（Geographic Information System，GIS）的数据进行丰富的可视化展示。以城市为基础，对城市各类基础设施数据以更加多样化形式进行可视化展示；将 GIS 数据和云计算、大数据、物联网等技术相结合，构建真正的数字经济，数字城市，数字中国；以时空为基础，通过可视化分析技术，对城市的规划、布局、分析和决策提供技术支撑，推进城市数字化转换和建设。
蜂鸟视图所建立的三维地图引擎是将传统GIS地图引擎与三维游戏引擎技术相结合，在满足日常三维空间分析的功能上，支持单机应用及多用户大场景下的协同操作展现。简单实用的物理引擎、高质量的粒子系统、动画系统、柔和阴影及光照系统。
引擎底层使用C++技术基于OpenGL及相应的WebGL、OpenGL ES 技术进行定制裁剪。应用层使用C#、Java、JavaScript语言对于不同系统平台进行封装，确保保证外部接口的统一性，并使其可运行在电脑端、网页端、手机端、以及HTML5的公众号内。所采用的GLTF三维数据格式是国际标准格式，满足VR及室内定位技术的对接展现。
难得有人提问这个，就答一下，当作是互相交流吧。国内3D GIS公司主要是用的国外的开源引擎，科澜时空三维引擎是自主研发的引擎，都可以在引擎的基础上进行二次应用开发。主要的区别还是在于安全性，一个是命脉掌握在别的国家手里，一个是掌握在自己手里吧。从科澜官网摘一段科澜时空三维引擎是国内完全自主研发、知识产权独享、国产自主可控的时空三维引擎，可轻松实现桌面端、WEB端、移动端、VR终端等多终端展示和行业深度定制开发，是数字经济和智慧城市信息化管理中的基础设施之一。